Το λευκό κινούμενο club

Πόσες φορές έχεις ακούσει να λένε ότι όλα είναι μοναδικά στον κόσμο? Προσωπικά πολλές φορές αλλά ποτέ δεν το πίστευα. Μέχρι που ήρθα face to face με το συγκεκριμένο Astra και διέκρινα την μοναδικότητα που το διακατέχει.

Λέγοντας την λέξη μοναδικότητα εννοούμε την ιδιότητα και την ικανότητα να είσαι μοναδικός. Να διαφέρεις από τη μάζα, να ξεχωρίζεις από το πλήθος και να κάνεις παντού αισθητή την παρουσία σου. Αυτά τα χαρακτηριστικά περιτυλίγουν το άσπρο Opel Astra που βγάζει μια λάμψη που εκτυφλώνει τα άτομα γύρω του.

Τελικά το άσπρο χρωματακί κάνει το αυτοκίνητο σκέτη κ@ύλα και του προσφέρει μια άλλη χάρη. Αλλά επειδή μόνο το χρώμα δεν κάνει την μοναδικότητα ο Νίκος, ιδιοκτήτης του Astra, αποφάσισε να το εμπλουτίσει με λίγα παραπάνω πραγματάκια ώστε να του δώσει άλλο αέρα και λάμψη. Ετσι τοποθέτησε έναν προφυλακτήρα γεμάτο αεραγωγούς, ανοίγματα και σήτες που προδίδουν άλλο χαρακτήρα στη μούρη του αυτοκινήτου. Επιπλέον άλλαξε τη μάσκα και έβαλε φρυδάκια στα μπροστινά φώτα. Οι μαμά καθρέφτες θεωρήθηκαν παλιομοδίτικοι και αλλάχτηκαν με τύπου Μ3. Τα sideskirts δεν λείπουν από τη βασική ομάδα ενώ ο πίσω προφυλακτήρας απέκτησε τρία ανοίγματα όπου από το ένα ξεπροβάλλει η αλλαγμένη εξάτμιση.

Για μεγαλύτερη αρνητική άντωση στα πολλά χιλιόμετρα με σκοπό να κρατιέται ο κώλος βιδωμένος στο δρόμο μπήκε μια τεράστια “φτερούγα” που δένει τέλεια με τα πίσω φωτιστικά τύπου lexus. Ο Γερμανός πατάει πάνω σε 17αρες ζάντες που είναι περιτριγυρισμένες με λάστιχα BF Goodrich διαστάσεων 205/40/17.   

Δεν λέω, όταν κάτι είναι μοναδικό το ξεχωρίζεις με την πρώτη μάτια, αλλά επειδή καμιά φορά μέχρι να το καταλάβεις το πουλάκι έχει πετάξει, ο ιδιοκτήτης του Astra αποφάσισε να ελαχιστοποιήσει αυτή την πιθανότητα με την πλήρη εγκατάσταση ηχητικού συνόλου από την Ηχοκάλυψη. Έτσι για αρχή τοποθέτησε συνολικά 12 ηχεία στις δυο μπροστινές πόρτες. Πρόκειται για οκτώ 8Μ100 της Ισπανικής εταιρίας Beyma που αποδίδουν 100W RMS και τέσσερις κόρνες  ΡΗ35 που αποδίδουν 100 Watt με την ευαισθησία τους να ακουμπάει τα 104dB. Mένοντας σε αυτά τα επίπεδα δεν κάνεις τη διαφορά. Ετσι η πλάτη των πίσω επιβατών καταργήθηκε και στη θέση της μπήκε μια πολυεστερική κατασκευή με οκτώ ηχεία 8M100 και τέσσερις κόρνες CP22, επίσης της Beyma που έχουν απόδοση 50 Watt ενώ η διασπορά τους φτάνει τις 40 μοίρες.  

Τα δυνατά πλεονεκτήματα που κάνουν το αυτοκίνητο μοναδικό βρίσκονται στο πορτμπαγκάζ. Μιλάω για δύο 15αρια subwoofer της SPL με κωδικό Pro-15D2 που έχουν τοποθετηθεί σε κουτί με bass reflex παραλληλόγραμμου τύπου, επενδυμένα με δέρμα, ενώ είναι διπλοπηνικά στα 2Ω και αποδίδουν 700W RMS. Η ενίσχυση ήταν άκρως αναγκαία με τόσα ηχεία και για αυτό μπήκαν τρεις ενισχυτές. Οι δύο είναι οι τετρακάναλοι Picasso Pic 4880 της εταιρίας Sound Stream που αποδίδουν σε κάθε έξοδο 220 Watt και παίζουν τις πόρτες και την πλάτη ενώ ο ενισχυτής που παίζει τα subwoofer είναι ο DIG1450 της SPL που δίνει σε μια έξοδο 800 Watt και είναι συνδεδεμένος με remote bass control. Extra βοήθεια στους ενισχυτές δίνει ο πυκνωτής 1,5 Farad της Impact και η μπαταρία Maxima που τοποθετήθηκε στην εργοστασιακή θέση ώστε να υπάρχει πάντα πλήρη παροχή ρεύματος χωρίς προβλήματα. Αλλά επειδή το παραπανίσιο ρεύμα μπορεί να προκαλέσει ανεπανόρθωτες βλάβες μπήκαν δυο ασφαλιοθήκες, μια της εταιρίας Stinger και μια της Impact.

Για να ξέρει πάντα ο οδηγός σε τι τάση κυμαίνεται το ρεύμα τοποθέτησε σε μια διπλή κολόνα ένα βολτόμετρο ενώ στη δεύτερη θέση βρήκε μόνιμη κατοικία ένα air/fuel. Την μουσική υπόκρουση του αυτοκινήτου αναλαμβάνει η μονάδα αναπαραγωγής της JVC, KD-SH909R.

Τι μας άρεσε:

Κάνεις party όπου και όποτε γουστάρεις!

Τι δεν μας άρεσε:

Που μπαίνουν οι βαλίτσες για ταξιδάκια οεο?

Υπεύθυνος Παρουσίασης: BigMan

Ευχαριστούμε για τις εικόνες και το κείμενο το BURN OUT